“暴雨突襲深圳”直戳城市規(guī)劃“短板”
5月11日,一場(chǎng)暴雨襲擊深圳,這座年輕的現(xiàn)代都市在30多年的時(shí)間里,陸續(xù)修建了13700多公里的下水道,卻依然在暴雨面前不堪一擊。初步統(tǒng)計(jì)顯示,暴雨中當(dāng)?shù)?50處道路積水,20處片區(qū)發(fā)生內(nèi)澇,5000多輛公交車無法正常運(yùn)營,約2000輛汽車被淹。據(jù)介紹,深圳大部分的排水管道是按照1年1遇來建設(shè)的。一年一遇的標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于每小時(shí)降雨強(qiáng)度約為50毫米,當(dāng)然無法應(yīng)對(duì)11日巨大的降雨量。(據(jù)5月12日《羊城晚報(bào)》)
一場(chǎng)突然而至的暴雨,讓整個(gè)城市陷入尷尬境地,不僅給廣大公眾的生活帶來極大不便,同時(shí),也反襯出城市規(guī)劃、建設(shè)中存在的嚴(yán)重“軟肋”。而隨著又一個(gè)雨季的到來,相信不少城市又將遭遇同樣的困境。近些年來,每逢雨季,國內(nèi)不少城市都紛紛淪為“水城”,既導(dǎo)致百姓的日常生活、工作大受影響,甚至無情地奪去一些百姓的性命,也反襯出不少城市在地下排水管網(wǎng)建設(shè)中,存在著偷工減料、目光短淺等各類問題。
近些年來,工程建設(shè)領(lǐng)域頻繁出現(xiàn)問題,這其中,既包括著官商勾結(jié)、錢權(quán)交易等腐敗黑幕,也出現(xiàn)了施工方偷工減料,導(dǎo)致了“樓垮垮”、“樓脆脆”、“橋塌塌”等各種各樣的“豆腐渣”工程。除此之外,一些地方官員熱衷于大搞面子工程、形象工程、景觀工程等,卻對(duì)與老百姓利益息息相關(guān)的地下排水管網(wǎng)等工程重視不夠。也正因此,才會(huì)導(dǎo)致不少城市在一場(chǎng)暴雨之后,城市基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)功能便出現(xiàn)暫時(shí)性癱瘓。
按理說,對(duì)于城市地下管網(wǎng)工程來說,既要能夠應(yīng)對(duì)特殊天氣下帶來的考驗(yàn),更要做好長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。可是,一些城市規(guī)劃、建設(shè)等部門往往存在著鼠目寸光等問題。就拿深圳市的地下管網(wǎng)建設(shè)來說,“一年一遇”的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)只夠應(yīng)對(duì)每小時(shí)50毫米的降水量,必然無法應(yīng)該突如其來的暴雨。這樣的標(biāo)準(zhǔn)顯然背離了當(dāng)下時(shí)代要求,這也是對(duì)城市建設(shè)的不負(fù)責(zé)任。的確,暴雨有一定的偶然性,不會(huì)每年都有,但暴雨必須成為城市規(guī)劃過程中應(yīng)當(dāng)考慮的重要因素。
無論如何,對(duì)于城市地下管網(wǎng)建設(shè)來說,必須考慮日常狀況,但更應(yīng)著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、從長(zhǎng)計(jì)議,對(duì)一些地方在進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí)候的短視心理,必須好好“校正”!

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