東航返航事件

返航時(shí)間追蹤：

3月31日：東方航空云南分公司14個(gè)航班在飛達(dá)目的地后，不降落就直接返航，造成大批乘客滯留在云南機(jī)場(chǎng)。(4月2日解放網(wǎng)－新聞晨報(bào))

4月1日：東航云南分公司又有3個(gè)航班“因天氣緣故返航”，據(jù)知情人稱，這是飛行員對(duì)“3·31”集體返航事件的聲援。(4月5日中新網(wǎng))

4月1日：民航總局召開(kāi)了緊急會(huì)議，要求各航空公司派出專人做好飛行員的思想工作，而對(duì)此次東航事件的帶頭人，總局將給予嚴(yán)厲處罰，最高可至終身停飛。(4月2日廣州日?qǐng)?bào))

4月2日：在東方航空云南分公司飛行員“3·31”集體返航事件發(fā)生后的第三天，東航云南分公司召集所有在昆明的飛行員開(kāi)會(huì)。會(huì)后，幾乎所有的飛行員全部改口，稱他們返航是因?yàn)樘鞖庠颉?4月5日重慶晨報(bào))

4月3日：所有參與返航事件的飛行員已執(zhí)行飛行任務(wù)。(4月5日重慶晨報(bào))

4月5日：中國(guó)民用航空局5日派出工作組，對(duì)東航航班不正常原因進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。這是民航局首次對(duì)東航航班不正常事件作出回應(yīng)。(4月5日新華網(wǎng))
    4月7日，東航發(fā)布聲明稱：“返航”事件存在明顯人為因素，東航將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
處理結(jié)果：東航云南兩航線因返航事件5月4日起停飛
     新華網(wǎng)云南頻道4月24日電，中國(guó)民航西南地區(qū)管理局網(wǎng)站22日發(fā)布消息說(shuō)，作為對(duì)東航航班“返航”事件的處罰，自5月4日起，東航昆明－西雙版納、昆明－大理航線將被停止經(jīng)營(yíng)權(quán)，部分航線航班被調(diào)減。

消息說(shuō)，依據(jù)民航局4月16日對(duì)東航航班返航事件的處罰決定和《中國(guó)民用航空國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定》，經(jīng)研究，民航西南地區(qū)管理局對(duì)東航作出兩項(xiàng)具體決定：

——自2008年5月4日起，停止中國(guó)東方航空股份有限公司昆明－西雙版納、昆明－大理航線經(jīng)營(yíng)權(quán)，所停航線交由中國(guó)國(guó)際航空公司、深圳航空公司、祥鵬航空公司、西部航空公司經(jīng)營(yíng)；
    ——自2008年4月26日起，調(diào)減中國(guó)東方航空股份有限公司昆明至麗江、中甸、芒市、臨滄、思茅、文山部分航班。同時(shí)，民航西南地區(qū)管理局要求東方航空公司做好已售票旅客的簽轉(zhuǎn)和退票工作，要求頂替經(jīng)營(yíng)的航空公司抓緊時(shí)間完成運(yùn)力安排和時(shí)刻協(xié)調(diào)工作，以維護(hù)廣大消費(fèi)者的權(quán)益和滿足社會(huì)需求。

今年3月31日和4月1日，東航云南分公司21個(gè)航班返航，造成惡劣的社會(huì)影響。民航局經(jīng)過(guò)調(diào)查，認(rèn)定這起返航事件主要是東航云南分公司少數(shù)飛行人員無(wú)視旅客權(quán)益而造成的一起非技術(shù)原因的返航事件。民航局對(duì)東航作出處罰決定，停止東航云南地區(qū)部分航線、航班的經(jīng)營(yíng)權(quán)，并處罰款150萬(wàn)元。（來(lái)源新華網(wǎng)）

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