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粵西旅游借江湛鐵路騰飛

2018-08-23 標(biāo)簽:粵西旅游

今年7月,粵西首條高鐵——江湛鐵路正式開通運(yùn)營(yíng),這意味著陽(yáng)江、茂名、湛江三市結(jié)束了不通高鐵的歷史。開通半個(gè)月,僅湛江一市各大旅行社就發(fā)送高鐵團(tuán)隊(duì)48個(gè),游客總?cè)藬?shù)2390人次。借著暑期出游高峰,粵西一帶儼然成為新晉旅游目的地,區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到大幅提升,旅游投資迎來(lái)新的機(jī)遇。

粵西濱海旅游資源豐富、農(nóng)旅結(jié)合明顯,是休閑旅游的寶地,但受限于交通條件,旅游發(fā)展相對(duì)滯后。高鐵開通后,廣州至茂名、湛江最快列車運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的約5小時(shí)和8小時(shí),分別壓縮至2個(gè)半小時(shí)和3小時(shí),極大縮短了粵西與珠三角主要客源市場(chǎng)的時(shí)空距離,給沿線城市旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。近日,廣東省人民政府出臺(tái)了《廣東省促進(jìn)全域旅游發(fā)展實(shí)施方案》提出要加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,優(yōu)化“一核、一帶、一區(qū)、一灣”全域旅游發(fā)展空間布局,江湛鐵路大部分沿線城市正處于“濱海旅游帶”上,旅游發(fā)展大有可為。

江門至湛江鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的沿海鐵路通道的重要組成部分,東起廣珠城際鐵路新會(huì)站,西至湛江西站,由新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段、已經(jīng)實(shí)施電氣化改造的茂名至湛江鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西段三個(gè)區(qū)段組成,全長(zhǎng)357公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。江湛鐵路開通運(yùn)行,對(duì)進(jìn)一步完善廣東鐵路網(wǎng)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和提升粵西區(qū)位優(yōu)勢(shì)具有深遠(yuǎn)意義。

粵西乘“高”而上

旅游與交通,一向是相輔相成,相互依存,隨著江湛鐵路的開通,粵西旅游補(bǔ)上了交通短板。廣州社科院研究員彭澎認(rèn)為,高鐵的開通有利于吸引投資,對(duì)粵西的旅游開發(fā)也是重大利好。江湛鐵路沿線城市紛紛以高鐵開通為契機(jī),積極發(fā)展“旅游+高鐵”產(chǎn)品,帶動(dòng)區(qū)域旅游發(fā)展。今年6月,沿線地市旅游部門簽訂了高鐵旅游推廣聯(lián)盟合作協(xié)議,合力構(gòu)建開放的高鐵沿線旅游市場(chǎng),攜手實(shí)現(xiàn)資源共享、聯(lián)動(dòng)共贏、拉動(dòng)消費(fèi)、跨越發(fā)展。此外,湛江市以江湛鐵路為契機(jī),舉行大型旅游招商項(xiàng)目對(duì)接會(huì),推介濱海旅游項(xiàng)目、鄉(xiāng)村旅游綜合項(xiàng)目、精品酒店及民宿旅游項(xiàng)目等優(yōu)質(zhì)旅游投資項(xiàng)目。7月中旬,茂名市政府與華僑城集團(tuán)有限公司簽訂全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,未來(lái)5年該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資規(guī)模超500億元,推動(dòng)茂名濱海旅游建設(shè)。

嶺南控股廣之旅國(guó)內(nèi)游總部總經(jīng)理文爽表示,江湛高鐵所帶來(lái)的旅游紅利,不僅僅輻射到粵西地區(qū),對(duì)整個(gè)北部灣城市群的旅游發(fā)展都會(huì)帶來(lái)利好。游客可以選擇沿著與海為鄰的江湛高鐵到達(dá)湛江,游玩后再通過(guò)大巴、輪渡等不同方式到達(dá)更多目的地,開啟“湛江+海南”“湛江+廣西”“湛江+越南邊境”等復(fù)合型目的地的旅游。

連接兩大灣區(qū)

根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編版規(guī)劃的“一帶一路”沿海方向國(guó)際通道,以沿海城市及重要港口為支點(diǎn),暢通港口城市后方鐵路通道及集疏運(yùn)體系,構(gòu)建連接內(nèi)陸、鐵海聯(lián)運(yùn)的國(guó)際交通走廊。江湛鐵路沿線城市區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,茂名、湛江隸屬于這條沿海國(guó)際通道,旅游+交通前景廣闊。

江湛鐵路不僅是粵西連接珠三角最快捷的鐵路通道,更是連接粵港澳大灣區(qū)和北部灣城市群的新動(dòng)脈,在旅游上實(shí)現(xiàn)一程多站。今年全國(guó)兩會(huì)期間,廣東代表團(tuán)在分組審議中提出,建設(shè)粵港澳大灣區(qū)首先要實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,并重點(diǎn)提到加快廣東高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局建設(shè)。湛江鐵路沿線城市茂名、陽(yáng)江、湛江是北部灣城市群組成部分,江門作為粵港澳大灣區(qū)城市之一處于“承東啟西”關(guān)鍵位置節(jié)點(diǎn),江湛鐵路把這兩大國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略意義上的重要城市群串聯(lián)起來(lái),意義非凡。同時(shí),江湛鐵路通過(guò)與廣珠城際貫通直達(dá)廣州南站,接入了全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò),隨著廣深港高鐵將于9月全線通車,粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部及東西兩翼在交通上將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,有利于攜手共建世界級(jí)旅游休閑灣區(qū)。

此外,廣鐵集團(tuán)推出了湛江至??陔p向公鐵海聯(lián)運(yùn)高鐵+汽車+輪船三種方式的客運(yùn)聯(lián)運(yùn),這在全國(guó)尚屬首例。游客從湛江西站(??谡?僅憑“一票”,就能乘車乘船橫跨瓊州海峽,抵達(dá)??谡?湛江西站),粵瓊兩省在交通上無(wú)縫接續(xù),各具特色的旅游產(chǎn)品也將互聯(lián)互推,共同繁榮。未來(lái),江湛鐵路還將連接包頭至??诟哞F,成為無(wú)縫連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)區(qū)的唯一高鐵,旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁越發(fā)強(qiáng)勁。

打造“海絲鐵路”景觀

江湛鐵路共創(chuàng)造出153項(xiàng)創(chuàng)新工藝工法和專利,各項(xiàng)指標(biāo)均走在全國(guó)新建鐵路線的前列。秉承精品意識(shí),世界最先進(jìn)的高鐵綜合檢測(cè)車以時(shí)速220公里檢測(cè)新建江湛鐵路江茂段,其軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)值為2.6、優(yōu)良率100%,達(dá)到全世界同類高鐵線路的最高水平。這條精品高鐵線為我國(guó)高鐵建設(shè)管理進(jìn)行了有益探索,積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),游客出行體驗(yàn)也將更安全舒適。

值得一提的是,為適應(yīng)沿海氣候特點(diǎn),全線接觸網(wǎng)采用可抵御臺(tái)風(fēng)的鋼式結(jié)構(gòu),近海5公里內(nèi)接觸網(wǎng)全部進(jìn)行三級(jí)鍍鋅涂層最強(qiáng)防腐處理,大大提高了設(shè)備的安全性和使用壽命,提高列車正點(diǎn)率。此外,為保護(hù)好沿線景區(qū)自然生態(tài),江湛鐵路投資1.8億元建造安裝了全球首例拱形全封閉聲屏障。江門“小鳥天堂”是廣東著名的旅游景點(diǎn),棲息著3萬(wàn)多只鷺鳥。受選線條件限制,深茂高鐵經(jīng)過(guò)“小鳥天堂”最近距離僅800米。從新會(huì)站駛出不久,列車就進(jìn)入了聲屏障內(nèi)部,全長(zhǎng)2公里左右的聲屏障采用了世界上最先進(jìn)的復(fù)合材料降噪技術(shù),能將列車通過(guò)時(shí)發(fā)出的噪音降低1/3,可以最大限度減少列車運(yùn)行給鳥類帶來(lái)的聲光干擾,確保鳥類繁殖棲息不受影響,從而保護(hù)鐵路附近“小鳥天堂”的生態(tài)環(huán)境,為旅客留下一個(gè)寶貴的自然生態(tài)景區(qū)。

高鐵站是許多外來(lái)客流進(jìn)入當(dāng)?shù)氐牡谝徽荆脖环Q為城市大門。江湛鐵路站臺(tái)外形設(shè)計(jì)也充分體現(xiàn)了粵西地域文化特色,形成獨(dú)特的旅游景觀,江門、臺(tái)山、開平南等車站外形設(shè)計(jì)全面融入五邑僑鄉(xiāng)文化元素,沿途13個(gè)客運(yùn)站外形設(shè)計(jì)“一站一景”形成最美“海絲鐵路”。江門“臺(tái)山站”外形設(shè)計(jì)以1909年新寧鐵路臺(tái)山站為原型,結(jié)合當(dāng)?shù)鬲?dú)特僑鄉(xiāng)文化與旅游元素,大樓正中是一幢高聳的鐘樓,中間刻有“臺(tái)山”二字,整幢建筑大氣又不失古典,完好契合了臺(tái)山“僑鄉(xiāng)新貌、濱海明珠”的城市形象。7月,臺(tái)山站旅客發(fā)送量為63643人次,到達(dá)量78740人次,龐大的高鐵客流,將持續(xù)推動(dòng)沿線城市景區(qū)、酒店、餐飲等旅游產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出新的生機(jī)。

江湛鐵路開啟了粵西高速鐵路的新歷史,新高鐵項(xiàng)目也在加快推進(jìn),設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的廣湛高鐵今年將開工,粵西城市將乘“高”而上,駛?cè)氚l(fā)展的快車道,旅游發(fā)展前景更加廣闊。


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