中國證券網(wǎng)訊《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》尚未出臺(tái)前，滴滴出行昨日宣布出資1億元，建立出租車與網(wǎng)約車融合發(fā)展基金，促進(jìn)一度“水火不容”的出租車和網(wǎng)約車互融發(fā)展。

據(jù)北京日?qǐng)?bào)6月29日消息，按計(jì)劃，這1億元將主要用于出租車服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)（愛基,凈值,資訊）時(shí)的資金補(bǔ)貼。還有一部分當(dāng)獎(jiǎng)金使用，發(fā)放給積極參與社會(huì)公益、見義勇為的出租車司機(jī)。滴滴出行副總裁張貝表示，滴滴正在從流量、服務(wù)和技術(shù)融合三方面進(jìn)行探索，試圖把網(wǎng)約車的制度優(yōu)勢(shì)、管理模式以及應(yīng)用成熟的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，逐步融合到傳統(tǒng)的出租車體系中。“比如為符合條件的出租車引流，同時(shí)用智能拼車的算法進(jìn)一步提高出租車的使用效率。”

中國政法大學(xué)民商經(jīng)濟(jì)法學(xué)院副教授王軍表示，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的應(yīng)用，為解決出租車供需信息不對(duì)稱問題提供了一個(gè)解決方案。通過網(wǎng)約車平臺(tái)，還可以使出租車和網(wǎng)約車共享商業(yè)機(jī)會(huì)等。

目前，北京有6.6萬輛出租車，部分出租車已經(jīng)開始嘗試觸網(wǎng)。其中，擁有2466輛出租車的北京祥龍出租客運(yùn)有限公司就加入了首約平臺(tái)。這是本市唯一一家被市交通委許可的“專車”平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)具有兩道“護(hù)身符”——車輛掛有北京出租車特有的“京B”車牌、司機(jī)持有從業(yè)許可證件，隨車還可提供統(tǒng)一的北京出租汽車專用發(fā)票。應(yīng)聘的出租車司機(jī)需要經(jīng)過培訓(xùn)和考核才可以上崗。

張貝表示，此次建立基金，就是希望通過滴滴現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)，智能匹配出租車的供需信息，幫助出租車司機(jī)提高效率，降低空駛率。“比如根據(jù)出租車司機(jī)的出行習(xí)慣，更有針對(duì)性地推送訂單。”同時(shí)，滴滴也在與一些出租車公司探索合作模式。

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