適逢一月，正是看日出的最佳季節(jié)。如果能在韓國(guó)最東端的獨(dú)島看日出，是否會(huì)意義更為深遠(yuǎn)呢？只可惜，在三月份之前，往來(lái)獨(dú)島的定期海運(yùn)航線停運(yùn)了，因此只能搭乘不定期運(yùn)行的船只。

假如找不到機(jī)會(huì)去獨(dú)島看日出，那么還有另一個(gè)好去處，即位于郁陵島的內(nèi)水田日出展望臺(tái)。在內(nèi)水田日出展望臺(tái)，不僅能看到從海平面上冉冉升起的莊嚴(yán)日出，而且苧洞港和杏南燈臺(tái)等的全貌一覽無(wú)余。內(nèi)水田日出展望臺(tái)與馬頭極為相似，與北苧巖融合在一起，被并稱為“馬巖”。日光之下，馬巖燦爛絢麗，而巍巍圣人峰的雄姿則更令人心馳神往。

內(nèi)水田可以說(shuō)是郁陵島著名景點(diǎn)之一。以前有位叫金內(nèi)水的人，最早在郁陵島開(kāi)墾荒地造田，因此得名內(nèi)水田。從太宗17年（1417）開(kāi)始到高宗19年（1882），在465年間，朝鮮王朝實(shí)施封閉管理，直到19世紀(jì)末，開(kāi)墾游民才進(jìn)入郁陵島。還有一位徐達(dá)來(lái)也曾住過(guò)郁陵島，因此有山名為徐達(dá)嶺。

內(nèi)水田日出展望臺(tái)距離島頸僅4.4公里，目前禁止車輛通行。但內(nèi)水田連通島頸的古道，還是值得推薦的。從內(nèi)水田經(jīng)石圃到達(dá)島頸的內(nèi)水田古道約為7公里，兩旁?shī)A著闊葉林，堪稱郁陵島的“偶來(lái)路”。

從內(nèi)水田日出展望臺(tái)驅(qū)車可達(dá)東海漁業(yè)基地苧洞港。苧洞港自1967年被指定為漁業(yè)基地后，大部分魷魚(yú)從這里出港。此時(shí)的苧洞港應(yīng)是捕撈魷魚(yú)的旺季。魷魚(yú)剖腹作業(yè)結(jié)束后串在竹竿上晾曬，而用竹簽串魷魚(yú)頭中央，正是郁陵島的特征。由此，就可以把郁陵島魷魚(yú)與其他地方魷魚(yú)區(qū)別開(kāi)來(lái)了。苧洞港湫巖燭臺(tái)巖是郁陵島又一著名景點(diǎn)。

從苧洞港臨近道洞里經(jīng)交叉路可以環(huán)島行駛。道洞里也被稱作郁陵島的明洞。郁陵島70%的人口生活在道洞里及附近地區(qū)，包括郁陵郡廳和獨(dú)島博物館及飯店和住宿設(shè)施也集中在此?？梢哉f(shuō)，游郁陵島恰應(yīng)始于道洞里。

道洞里作為郁陵郡行政、產(chǎn)業(yè)、文化的中心，也有很多著名景點(diǎn)。如可以去觀賞位于道洞藥水公園的獨(dú)島博物館、鄉(xiāng)土史料館、獨(dú)島展望臺(tái)等。從道洞港到道洞藥水公園走路只需20多分鐘。而含有豐富的鐵、碳酸、鎂等的道洞藥水，像在無(wú)糖汽水中混合鐵成分一樣甘甜美味。

在參觀安龍福將軍忠魂碑和青馬柳志環(huán)石碑后，走下臺(tái)階，眼前會(huì)出現(xiàn)一座現(xiàn)代建筑。這里就是韓國(guó)最初的領(lǐng)土博物館，即獨(dú)島博物館。由地下一層和地上二層組成的獨(dú)島博物館，藏有第一代館長(zhǎng)已故李鐘學(xué)先生利用30多年時(shí)間在國(guó)內(nèi)外收集的獨(dú)島資料，和已故洪淳七獨(dú)島義勇守備隊(duì)長(zhǎng)的遺物等。這里還有可以觀賞開(kāi)墾郁陵島的游民日常生活景象的鄉(xiāng)土史料館。

可利用纜車前往位于望鄉(xiāng)峰的獨(dú)島展望臺(tái)，纜車運(yùn)行時(shí)間為從上午6點(diǎn)半開(kāi)始到晚上8點(diǎn)。在這里不僅能觀看冬季日出，還可以看到日落時(shí)離開(kāi)道洞港的道洞穆帆，道洞穆帆為郁陵八景之一。冬季因天氣原因，纜車不定期運(yùn)行，查詢郁陵郡廳網(wǎng)頁(yè)（www.ulleung.go.kr）即可知曉當(dāng)天是否運(yùn)行。

位于道洞港左右的海岸線散步路也是不容錯(cuò)過(guò)的好去處。尤其是位于左岸的杏南海岸散步路，堪稱游客必去的觀光路線。杏南海岸散步路沿陡峭的杏南峰起伏，漫步在路上確感余味無(wú)窮。

腳下波浪拍打著海岸，還有各種奇形怪狀的海蝕洞窯，走在路上，你不可能不沉醉于美景，并在不知不覺(jué)間就走到了盡頭。這條讓人心曠神怡的海岸線散步路，始于道洞港，途經(jīng)杏南燈塔，終于苧洞港，根據(jù)天氣情況對(duì)外開(kāi)放。

走過(guò)道洞港，翻過(guò)緩坡，一條優(yōu)美的海岸路敞開(kāi)在眼前。郁陵島環(huán)島公路之旅的魅力正在于此，除去從郁陵郡西面臺(tái)霞里到北面玄圃里的部分山路外，大部分均為美麗而寬敞的海岸線公路。

從郁陵沙洞港至以龜巖聞名的通九味是一條筆直的公路，長(zhǎng)約4.5公里。走出通九味隧道便可看到郁陵島唯一一盞紅綠燈，位于南通隧道的入口處。這盞紅綠燈是由于隧道較窄，為方便出入而設(shè)的，但對(duì)旅行者來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)明顯的看點(diǎn)所在。另外，隧道入口處還張貼有使用說(shuō)明。

南通隧道和位于郁陵郡西面的水層橋，是郁陵島獨(dú)特地理環(huán)境下自然形成的特色景觀。尤其是連接海岸線公路和山路的水層橋，更是郁陵島的一大名勝。

從南通隧道至臺(tái)霞里入口，是一條極具魅力的海岸線公路，但更為引人入勝的是以于山國(guó)時(shí)代的于海王傳說(shuō)為名的獅巖，以及頭盔峰、琵琶山，還有堪稱郁陵居民精神支柱的臺(tái)霞圣霞神堂和臺(tái)霞里海岸線散步路。

駕車兜風(fēng)于圣霞神堂所在的西面臺(tái)霞里，駛出山路后進(jìn)入北面玄圃里，又是一幅美麗的海岸風(fēng)景畫(huà)。腳下便是玄圃港，與孔巖、老人峰、錐山等相互交融，極為壯觀。

途經(jīng)玄圃港和天府港，來(lái)到三仙巖附近的埠頭，便是環(huán)島公路之旅的最后階段。三塊高聳入云的巖石形成的“三仙巖”、孔巖及觀音雙窯，被合稱為郁陵島三大名勝之一。遠(yuǎn)處看似僅有兩塊巖石，走近一瞧才能發(fā)現(xiàn)真面目。傳說(shuō)，曾有三位仙女下凡洗浴，被周邊景色迷住，錯(cuò)過(guò)了返回天界的時(shí)間，最后化為巖石，三仙巖即由此得名?；蛟S，這段傳說(shuō)是真的，因?yàn)槿蓭r旁邊的大海實(shí)在是玉色斑斕，一閃一閃引人注目。而在三仙巖前，屈膝偷看仙女容顏的童子巖也十分惹眼。

離三仙巖不遠(yuǎn)處，有座遠(yuǎn)近聞名的觀音島，是列竹島之后郁陵島的第二大附屬島嶼，在去年8月借連島橋方能與本島相連。此島因白額鹱較多而又被稱為“白額鹱島”。觀島費(fèi)為成人4000韓元，青少年3000韓元，兒童2000韓元，冬季開(kāi)放時(shí)間為上午9時(shí)至下午5時(shí)。

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