韓國(guó)首爾市與首爾地方航空廳近日表示，將對(duì)地面高度超過(guò)60米的101座高層建筑及直升機(jī)場(chǎng)和建筑屋頂臨時(shí)直升機(jī)降落點(diǎn)等共488處的管理情況進(jìn)行檢查。報(bào)道稱(chēng)，這是對(duì)前一天發(fā)生的LG直升機(jī)與三成洞I’Park建筑相撞事故采取的后續(xù)措施。

11月16日上午8時(shí)許，一架直升機(jī)從首爾金浦機(jī)場(chǎng)出發(fā)，計(jì)劃下降在蠶室直升機(jī)場(chǎng)，途中與I’Park 102棟的24至26層側(cè)面相撞，發(fā)生了沖突事故。

這起事故造成機(jī)上兩名駕駛員死亡，8戶(hù)家庭房屋受損，32人被迫暫時(shí)住在附近賓館。LG電子方面表示“直升機(jī)本打算將公司工作人員送往全州工廠，但在前往蠶室直升機(jī)場(chǎng)途中不幸發(fā)生事故”。

韓瑞大學(xué)教授崔延哲表示“事故地區(qū)雖然離漢江有400米遠(yuǎn)，但考慮到直升機(jī)的速度，只要駕駛桿稍微有點(diǎn)偏動(dòng)，用不了10秒就撞上了”，“即使直升機(jī)不嚴(yán)重偏離航道，也有可能會(huì)發(fā)生相撞事故”。也就是說(shuō)，如果遇到大霧等突然的氣象變化，漢江邊上的高層建筑將非常危險(xiǎn)。

韓國(guó)國(guó)土交通部還計(jì)劃從11月18日起，對(duì)國(guó)內(nèi)33家擁有直升機(jī)的企業(yè)進(jìn)行安全管理現(xiàn)狀、駕駛員訓(xùn)練情況和安全手冊(cè)管理情況的調(diào)查。國(guó)內(nèi)共有109架民間直升機(jī)。首爾市還在今年10月以蠶室直升機(jī)場(chǎng)為起點(diǎn)，開(kāi)發(fā)出了4條直升機(jī)觀光商品。

首爾地方航空廳長(zhǎng)金在英在仁川市云西洞首爾地方航空廳舉行的發(fā)布會(huì)上表示“11月16日下午8點(diǎn)左右找到了黑匣子”，“分析可能需要大約6個(gè)月時(shí)間”。

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